ロードバイクやクロスバイク本体には自転車スタンドは装備されていないのが普通です。もちろん後からスタンド取り付けることもできますが、見た目や重量の問題もあってロードバイクやクロスバイクにはスタンドを装備したくない人も多いと思います。 数あるクロスバイクの中で、ひときわ競争が激しい値段帯が5万円台です。クロスバイクの中では初心者向け、エントリーモデルとして5万円という価格設定の中で、各メーカーがより良いものにしていこうと競い合っていて、ユーザーとしても5万円から始[…] クロスバイクやロードバイクのような比重が軽いスポーツ車は横風で簡単に倒れてしまいます。 僕が乗っているクロスバイク、シルヴァf24も屋根付きの駐輪場に止めていたのですが車輪止めのようなものが無い為、頻繁に風で倒れてしまいました。 自転車のタイヤ交換。 これにかかる値段を高いとみるか、安いとみるか。 それは自転車本体の金額にもよるでしょうし、愛着もあるでしょうし、そもそも高い車体だったから、買うより交換代が高いなんてことはないって思っていますよね。 本当にそうでしょうか。
クロスバイクは、マウンテンバイク(mtb)とロードバイクの両方の特長を兼ね備えた自転車です。一般的にクロスバイクはロードバイクの標準的規格である700cサイズの細めのタイヤを使用していますが、それ以外はほとんどがマウンテンバイクの部品で構成されています。 通勤や通学を快適なものにしてくれるクロスバイク。クロスバイクを長く使い続けるためには定期的なメンテナンスが必要です。清掃にはスタンドが必要なのかなど、初心者でもできるクロスバイクの簡単なメンテナンス方法や費用・頻度をギアなどの部位ごとにをご紹介します。 はじめてのクロスバイクにtrek（トレック）のfx3を購入したので紹介させていただきます。故障時のマラソントレーニングに活躍してくれそうです。またロードバイクでなくクロスバイクにした理由やクロスバイクと一緒に購入したオプション品も紹介します。
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