Home ｜drivingjp みんなで発展＆向上を目指す(index) | 追い越し禁止場所テーマ：追い越し禁止場所を理解する 追い越し禁止場所今回は、『追い越し禁止場所』がテーマです。因みに『追い越し』とは。車が進路を変えて、進行中の前
2の『 優先道路 』とは、『 中央線 』『 車両通行帯 』を有する道路を指します。 2～5の手前30mからは追い越しをしてはいけません。 6の上り坂の頂上付近は、前方が視界不良になり危険なので追い越しは禁じられています。
と定められているため、 軌道敷地内を走行する際には路面電車が優先 ということを忘れてはいけません。 安全地帯. 優先道路（ゆうせんどうろ）とは、交通整理の行なわれていない交差点において、交差する道路を通行する車や路面電車の通行を妨げてはならないとされる道路。. 基本の過失割合.
信号機のない交差点では、道路標識等によって示された優先道路、明らかに幅の広い方の道路、徐行・一時停止の道路標識がない方の交通が優先となる。これらで優先関係が定まらない場合には、「左方優先 … 優先道路を走っている場合の過失割合. 優先道路と交差する車両等は徐行する義務がある。 道路交通法第36条第2項に定義がある。 三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 . 路面電車を利用する人が乗り降りするための区画として安全地帯が存在 しています。 中洲のように車道の中に孤立して存在している場合が多く、人の往来が頻繁な場所となっ� 道路の曲がり角付近、上り坂の頂上付近、勾配の急な下り坂; トンネル（車両通行帯の設けられた道路を除く） 交差点（優先道路にある交差点を除く）、踏切、横断歩道、自転車横断帯、これらの手前30m以内の部分 . ここでは一番多い事故形態をご紹介します。 優先道路を直進しているaと脇道から出てきたbが衝突した、という事故です。 基本割合 は 「a10：b90」 です。 優先道路を走行していても過失は0にはならないのです。 先日、通勤中に自転車同士の事故に遭いました。 住宅街の道路の曲がり角で死角になっていたのですが向こうが電動自転車だということもあり割とスピードを出して走っていたどちらも悪いのであれば、事故の過失割合は5：5です。つまりお互いさまという状態です。なのでお互いの損
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