車の剛性を上げる為に使われる事が多いパーツ。 しかし、クラウンのダンパーの目的は別の所にあって、付ける事によって走行中の振動や騒音を軽減してくれます。 それは高速走行時の安定性や快適性がアップすることを意味します。 車高を落とし過ぎるとフェンダーとタイヤが干渉する恐れがあります。前後バランスはノーマルと同じか、5mm～10mm前下がりが良いでしょう。もともと車高が低い車（Z32、FD3S等）はノーマルより10mm～20mmダウン位で十分です。 22歳の社会人1年目です。先日、キューブの中古車を買いました。（99年製、グレードはS CVT FF）ローダウンなのを気にせずに購入ばかりに、いざ乗ってみるとエアロパーツの下が擦りまくり…一番ネックなのは、家の車庫が少し高 平成18年式の180クラウン（2.5l）に乗っています。アルミホイールを19インチにインチアップし車高調を購入しようと考えております。そこで質問です。hks製のhyper max sスタイルかテイン製のconfrot sportか迷っています。車高をベタベ 乗り心地向上！ラバースペーサー スプリングゴム 35mm インサイト インスパイア 車高アップがスプリングストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。
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